Nova Saveiro Cross - Picape Volkswagen ganha versão fora-de-estrada

Para não ficar atrás no mercado de picapes com visual aventureiro a Volkswagen apresentou a nova Saveiro Cross. Fiat e Gm já haviam disponibilizado modelos offroad para a Strada e a Montana, respectivamente. As três montadoras dominam essa fatia do mercado que ainda conta com participação reduzida da picape Ford Courier.

O acabamento da nova Saveiro Cross herdou detalhes do Gol e principalmente no Fox - também em sua versão todo-terreno. Materiais do interior e detalhes externos foram trazidos do modelo. O Gol forneceu o painel.

Entre os diferenciais que a Saveiro oferece para o consumidor, estão alguns itens de série como sensor de estacionamento traseiro, repetidores de seta nos retrovisores, capota marítima, ganchos de fixação de carga deslizantes e pneus de uso misto (para diversos tipos de terreno).

Com expectativa de venda de 30% em relação a toda linha Saveiro, segundo a montadora, a Saveiro Cross tem preço inicial de R$41.840 - quem quiser ar-condicionado como acessório precisará gastar R$44.684. A versão Cross da Saveiro somente será comercializada com cabine estendida.


Mais Detalhes da Nova Saveiro Cross:
A vocação aventureira do modelo fica explícita na suspensão. O sistema de molas progressivas permite conforto tanto no asfalto quanto em terrenos menos amistosos. A suspensão bem ajustada aliada a outros aspectos como a própria aerodinâmica do veículo garantem estabilidade, sem haver desequilíbrio da caçamba mesmo em curvas acentuadas.

Por ser cabine estendida o espaço interno é bastante confortável. Atrás dos bancos é possível carregar bolsas e pequenas malas. Na traseira, a caçamba tem capacidade para 734 litros medindo 1,33 metro por 1 metro (entre as caixas de roda). Como o estepe fica embaixo do carro, a caçamba acabou ganhando ainda mais espaço.

Motoristas que gostam de dirigir carros repletos de acessórios poderão pagar mais para incluir na Saveiro Cross itens opcionais como rádio CD-player, MP3, USB, SD-Card e Bluetooth; ar-condicionado; volante multifunção; airbag e ABS.

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Volkswagen Polo 2011: Montadora VW apresenta novo Polo GTI, veja fotos

Polo 2011 no Brasil

Com preço estimado de R$52 mil na Europa, o novo Polo GTI foi revelado pela Volkswagen nessa semana. O lançamento do veículo está previsto para o Salão de Genebra, que ocorre em março.

O modelo hatch - compacto, recebeu o motor 1.4 TSI de quatro cilindros, o mesmo que equipa o Golf. Segundo a Volks, a configuração do novo Polo 2011 GTI é capaz de gerar 178 cv de potência a 6.200 rpm e 25,4 kgfm de torque a 2.000 rpm; proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A velocidade máxima atingida é de 227 km/h.

A transmissão escolhida para o Novo Polo apresenta sete marchas com troca automática e embreagem dupla (DSG). O modelo ficou 1,5 cm mais baixo em decorrência dos novos amortecedores e molas. Para garantir tração máxima, o carro conta com controle eletrônico do diferencial.

Apesar da inspiração esportiva, a VW anunciou baixo consumo para o Novo Polo que deve rodar 20 km por litro. Nenhuma versão do Novo Polo chegou ao Brasil por enquanto. A vinda do veículo não é comentada pela montadora que não nega nem confirma a informação.

Novo Polo GTI
Preço: R$52 mil na Europa
Motor: 1.4 TSI
Transmissão: automática com 7 marchas e dupla embreagem
Velocidade máxima: 227 km/h
Potência: 178 cv a 6.200 rpm
Torque: 25,4 kgfm a 2.000 rpm
Aceleração 0 a 100 km/h: 6,9 segundos
Rodas: 17 polegadas

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Propaganda Antiga de Carro: Primeiro Comercial do Fiat Palio Weekend

Você se lembra daquele comercial antigo do Fiat Palio Weekend? A propaganda de lançamento do modelo marcou ao apresentar dois fantoches de peixes e uma música simpática enquanto as vantagens do modelo tamanho família passavam na tela.

Assim se iniciou o sucesso do veículo que não mais retrocedeu. O Pálio Weekend chega a 2010 com diversas novidades e opções. Como o sistema Locker que equipa a versão Adventure. Em situações similares ao atolamento, o mecanismo permite travar a roda que gira em falso transferindo o torque para o pneu que apresentar mais atrito com o solo.

Veja abaixo a propagando inaugural do Fiat Palio Weekend



Outros Carros Fiat
Uno Mille
Palio Fire 2010
Novo Palio
Siena Fire Flex
Novo Siena
Palio Weekend
Palio Adventure
Fiat Punto
Idea
Idea Adventure
Stilo
Linea
Doblò
Doblò Adventure
Doblò Cargo
Strada Fire Flex
Strada Trekking
Strada Adventure
Fiorino Furgão
Novo Ducato
Ducato 2009 Teto

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Fotos do Novo Ford EcoSport: poucas mudanças e preço mais baixo

Novo EcoSport (acima) e as verões 2003 (abaixo à esq.) e 2007 (abaixo à dir.)


Com segunda geração prevista para 2012, o Ford EcoSport recebeu algumas poucas modificações em seu modelo 2011 para chegar até lá. Fica até difícil perceber as alterações. Nas ruas, a nova versão será bastante confundida com a lançada em 2007 quando sofreu facelifts pouco mais significativos. O modelo sai por R$ 57.190 — R$ 1.490 mais barato do que o modelo 2010.

Externamente, a dianteira conta com nova grade de três frestas, uma a mais que a anterior. Sobre a grade, na borda do capô, foi estampada a inscrição EcoSport. Uma referência ao Land Rover Freelander que apresenta o detalhe semelhante. Outra sutil característica é o escurecimento dos faróis nas versões EcoSport 4WD – equipada com tração nas quatro rodas, e EcoSport Freestyle – maior sucesso em vendas.



O carro conta com rodas de 15 polegadas, mais plástico nas portas e para-lamas emoldurados. No teto corre um bagageiro longitudinal que substitui o transversal que vinha com o EcoSport 2007. Além da preocupação estética, a mudança faz parte dos esforços realizados pelos engenheiros em reduzir a emissão de ruído no carro – umas das principais reclamações dos proprietários.

O conjunto mecânico se manteve e as versões disponíveis são as com motores bicombustíveis 1.6 e 2.0. É possível optar pela transmissão automática em ambas. A motorização mais potente conta ainda com tração nas duas ou nas quatro rodas. O motor 1.6 desenvolve 107 cavalos (a 5.500 rpm) enquanto o 2.0 alcança 145 cv.

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Ferrari anuncia seu primeiro esportivo híbrido para o Salão do Automóvel de Genebra

Protótipo que deverá se tornar o 599 Hybrid

O Salão do Automóvel de Genebra que acontece em março deve receber o primeiro modelo híbrido produzido pela montadora italiana Ferrari. A previsão é que o 599 Hybrid - inspirado na linha 599 GTB já existente, comece a rodar em 2013.

Uma bateria de íons que alimenta um motor elétrico equipa o modelo. O conjunto conta com um sistema de recarga de energia durante as frenagens, assim como acontece nos carros da Fórmula 1.

Para atingir a relação de consumo de 17 litros a cada 100 km rodados, o 599 Hybrid contará com o mecanismo Start&Stop que desliga o motor quando o carro para, reduzindo o gasto de combustível e energia.

Abaixo imagens do 599xx - modelo que deverá se consolidar como primeiro veículo híbrido da montadora italiana

Ferrari 599 GTB Fiorano (abaixo): inspiração para o novo híbrido

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